传统上，机上地毯需要经常更换，有时由于污损更换频率会达到每三个月一次。旧地毯经常被焚烧或者填埋，需要经过多年才能自然分解。此外地毯的加工和运输增加了温室气体的排放。事实上，根据美国环境保护署的研究估计，每吨地毯的回收可以降低相当于1.96公吨碳的温室气体排放，远高于大多数一般的回收材料可再生地毯在磨损或者弄脏以后可以单独更换，免除了飞机的停场时间以及运营商订购、存放和铺设大卷地毯的需要。由于这种地毯可以在座椅安装后快速铺设，飞机内饰安装时间得以缩短，同时也满足美国联邦航空局和波音对飞机内饰材料的要求
